Blokada w Świnoujściu

"Rzeczpospolita" - 02.06.05
Zbigniew Lentowicz

Rozpoczęcie największej portowej inwestycji NATO w Polsce zostało wstrzymane. Resort obrony jest tym zdziwiony.

Przetarg na kompleksową modernizacje wojennej bazy morskiej w Świnoujściu wygrało kilka tygodni temu konsorcjum z Energopolem Szczecin na czele. Wartość zamówienia na skomplikowane prace budowlane na lądzie i w akwenie przekracza 200 mln zł.

- To dla nas prestiżowe zamówienie, jego zdobycie wymagało wielu przygotowań - mówi Walenty Jachimowicz z kierownictwa Energopolu. Jeśli decyzja się odwlecze, firma będzie miała kłopoty z dotrzymaniem wyśrubowanych terminów, bo wiele robót uzależnionych jest od pogody.

- Nie rozumiem powodów zakwestionowania decyzji polskiego Zakładu Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego, który wybrał wykonawcę i sporządził cała dokumentację przedsięwzięcia - mówi Włodzimierz Sekulski z Ministerstwa Obrony Narodowej. Szef zakładu podkreśla, że przetargowi nie towarzyszyły żadne protesty, a przekroczenie w zwycięskiej ofercie o milion euro zaplanowanych przez NATO nakładów na modernizację wojskowego Świnoujścia mieści się w granicach norm dopuszczonych przez służby finansowe Kwatery Głównej sojuszu.

- Nie znam przyczyn zablokowania startu tej inwestycji, zainteresujemy się sprawą -  nie krył w środę zaskoczenia kmdr Eugeniusz Orzeszek ze Stałego Przedstawicielstwa RP przy Kwaterze Głównej NATO w Brukseli. Dodał, że zgodnie z procedurami sojuszu każdy z koalicjantów ma prawo kwestionować np. decyzje dotyczące inwestycji.

Sprawa szczecińskiej bazy wyszła na jaw w środę podczas seminarium "Inwestycje NATO - fakty i mity" zorganizowanej w Warszawie przez Stowarzyszenie Euro-Atlantyckie. Mimo kłopotów z uruchomieniem niektórych projektów, w opinii Henryka Grobelnego, dyrektora Departamentu Infrastruktury MON, Polska jest dziś największym placem budowy NATO. Dzięki zaplanowanemu do 2008 r. przedsięwzięciom wartym ponad 2 miliardy złotych również resort obrony stał się największym inwestorem budowlanym w kraju.

Modernizacja 7 lotnisk, 2 baz morskich, budowa nowych składów paliwowych przystosowanych do obsługi sojuszniczych jednostek, posterunków radiolokacyjnych dalekiego zasięgu i stanowisk dowodzenia obroną powietrzną - tak skoncentrowana w czasie - nie ma w NATO precedensu. W tym roku już zakontraktowano prace warte ponad miliard złotych. W kolejnych latach polskie firmy startujące w międzynarodowych przetargach będą mogły rywalizować o warte dziesiątki milionów zł zamówienia informatyczne i telekomunikacyjne.